A politikus azt mondta, először a közel 900 millió forintból megépült felcsúti kisvasút átadása “borzolta a kedélyeket”, majd a Szántód-Balatonszentgyörgy és a Fonyód-Kaposvár közötti vasúti szakaszok felújítását is olyan konzorcium nyerte el, amelyiknek tagja egy Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó cég.
A Szántód-Balatonszentgyörgy közötti szakaszra szánt uniós források összegét eredetileg 53 milliárd forintosra tervezték, de ez azóta 72 milliárdra ugrott fel, az összköltség pedig 67-ről 91 milliárd forintra nőtt – rótta fel Kepli Lajos, hozzátéve, hogy a Fonyód-Kaposvár szakasz teljes költsége a korábban tervezett kilenc milliárdról 19 milliárd forintra emelkedett.
(MTI)